Trực Tiếp Xổ Số Max3D Pro

Đại tướng Hoàng Văn Thái tên thật là Hoàng Văn Xiêm, sinh tháng 5.1915 tại làng An Khang, tổng Đại Hoàng (nay là xã Tây An, huyện Tiền Hải, Thái Bình). Tháng 3.1938, ông trở thành đảng viên Đảng Cộng sản Đông Dương. Cuộc đời binh nghiệp cống hiến cho cách mạng của ông có thể tính chính thức bắt đầu từ tháng 3.1941, khi ông được cử lên tăng cường cho Đội du kích Bắc Sơn còn non yếu. Tháng 9.1941, với bí danh là Quốc Bình, ông cùng với Hoàng Minh Thảo, Đàm Quang Trung, Vũ Lập được cử đi học tại trường Quân sự Liễu Châu (Trung Quốc). Cuối tháng 10.1944, Hoàng Văn Xiêm có bí danh mới Hoàng Văn Thái - cái tên đó đi cùng ông suốt cuộc trường chinh không mỏi.

Tôi ở TP.HCM, đang có ý định đổi xe. Tuy nhiên, với quy định mới, biển số xe sẽ là dạng biển số định danh. Tức là tôi sẽ phải sử dụng lại biển số hiện nay. Vậy khi hoàn tất thủ tục lăn bánh, tôi có phải đóng tiếp phí biển số 20 triệu đồng?

Thông tin liên hệ:

Đối với các bạn nhỏ, khu thư viện của tòa nhà, khu vận động liên hoàn hay khu vui chơi tự do cho trẻ em sẽ là điểm đến hoàn hảo cho sự phát triển cả về thể chất lẫn trí tuệ.

Các cựu chiến binh Nông trường quân đội Điện Biên giờ vẫn nhớ những kỷ niệm "tự học - tự làm" của giai đoạn đầu "cơ giới hóa - hiện đại hóa": nông trường được ưu tiên cấp 4 máy cày có nguồn gốc từ Romania (do các nước XHCN bấy giờ viện trợ). Ban giám đốc cử 4 chiến sĩ có "gốc gác" từ đại đội pháo của Trung đoàn 176 vào Nông trường Đồng Giao (Tam Điệp, Ninh Bình), cấp tốc học cách sử dụng. Chưa xong "phụ lái", 4 người được gọi về để lái máy xới đất khai hoang cho kịp thời vụ. Do không học đến nơi đến chốn và cực kỳ tin tưởng "máy cày hiện đại thì cái gì cũng làm được", nên bộ đội chỉ chặt cây chứ không đào rễ.

Ông A Giáo (67 tuổi, ở thôn Đăk Tăng) cho biết mỗi ngày người dân đều phải qua bên kia suối để tới vườn cà phê. Cầu tạm chỉ có người đi bộ, xe máy qua được, mà cũng chỉ trong mùa nắng. Đến mùa mưa, nước lũ dâng cao cuốn trôi cây cầu, dân làng lại phải góp tiền làm cầu mới. "Cầu ở đây là cầu năm một. Cứ qua mùa mưa thì lại phải làm cầu khác. Trong làng có 50 hộ, mỗi hộ góp khoảng 200.000 đồng để mua vật liệu, tre nứa làm lại cầu. Chúng tôi mong muốn có cầu kiên cố để người dân đi lại mùa mưa đỡ vất vả", ông A Giáo nói.